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2022北京冬奥会,通力电梯筑梦冰雪赛道

2022北京冬奥会,通力电梯筑梦冰雪赛道

最新新闻 发布于 2019 年 08 月 07 日
 

2019年8月7日 通力中国新闻稿

冬奥印记,于城市的发展之中,日渐清晰。2015年7月31日,当国际奥委会主席巴赫念出“北京”的那一刻,北京与冬奥会正式“牵手”,并将成为奥林匹克历史上首个“双奥城市”。

如今,赛事筹备工作已驶向“快车道”,场馆建设成为当下冬奥会筹办的重头戏之一。其中,北京延庆赛区是2022年冬奥会雪上项目的重要分会场,主要承担高山滑雪和雪车雪橇赛事。届时,将会有43台通力电梯及自动扶梯设备为两座比赛场馆带去平稳便捷、安全舒适的客流体验。

国家高山滑雪中心

国家高山滑雪中心出发区建在海拔2198米的小海坨山顶峰,将建设7条雪道,总长21公里,垂直落差超过900米。北京2022年冬奥会时,国家高山滑雪中心将举行滑降、超级大回转、大回转、回转等11个项目的比赛。

通力将为其提供28台电梯及自动扶梯设备,包括:

  • 14台S MonoSpace®无机房电梯
  • 9台TravelMaster™110自动扶梯
  • 3台N MonoSpace®无机房电梯
  • 2台TranSys™无机房货梯

高山滑雪被称为“冬奥会皇冠上的明珠”,这项运动起源于欧洲的阿尔卑斯地区,故又称阿尔卑斯滑雪。高山滑雪是在越野滑雪基础上逐步形成的,1936年起被列为冬奥会比赛项目。

国家雪车雪橇中心

位于小海陀南麓的国家雪车雪橇中心,建成之后将成为一座具有中国气质的场馆,宛如一条游龙飞腾于山脊之上。这里不仅是中国第一条雪车雪橇赛道,也将是全球第一条360度回旋赛道。134.4公里的最高设计时速,让国家雪车雪橇中心成为北京冬奥会最快赛道。

国家雪车雪橇中心将在北京2022年冬奥会赛时承担雪车、钢架雪车、雪橇三个项目的全部比赛内容,让观众们感受雪橇、雪车运动风驰电掣的魅力。通力将为其提供15台S MonoSpace®无机房电梯。

雪车起源于瑞士,由雪橇发展而来,1924年法国夏蒙尼第一届冬季奥运会中即被列为正式比赛项目。雪车用金属制成,形如小舟,车首覆有流线型罩,因此也得名“雪地之舟”。

雪橇起源于北欧,据记载,早在1480年挪威就已出现雪橇。1883年瑞士在达沃斯举行了世界上第一次雪橇比赛,1964年雪橇在第九届冬季奥运会中被列为正式比赛项目。

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